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2010年02月22日
最高速チャレンジ
３カ月でバッテリー１３０パック以上走らせて、だいぶ年季が入ってきたオイラの愛車。
ラジコンを知らない人はピンと来ないだろうけど、３カ月で１３０パックオーバーの走行というのは、公園レーサーにしてはかなりのハイペースだと思いマス！
おかげで、すでにシャーシ２個目だし、タイヤもモーターブラシもかなり消費したし、フロントナックルやリアダンパーステーも折りマシタ。。(遠い目)
しかも、サーキットに行かないマッタリ派の公園レーサーにもかかわらず、走らせる場所によってモーターやギヤ比を変えるなど、そこそこ真剣にセッティングしてるし。。
で、気になる愛車の最高速ですが、ギヤ比と搭載モーターの回転数、タイヤの外径から計算すると、結構なスピードが出てますね～！
（空気抵抗やモーターの効率などを考えない計算上の数値ですが。。）
ノーマルはだいたい２４～２５ｋｍ/ｈくらい。
（コレでも十分速いデス。。）
↓このとき（１月22日走行の動画）は最高速４５ｋｍ/ｈくらい。
で、今はさらにハイパワーなモーターを搭載して、最高速は５６ｋｍ/ｈ！
↓最高速チャレンジの動画はコチラ！
前回の10コマ／秒から30コマ／秒にコマ数を多くして撮影したんで、映像がクリアな分、「上の動画より明らかに速い！」って感じには見えないかも!?
でも実際に見ると結構なスピードですよ～！
なんてったって原チャリとタメ張れマスからね！
今回はトップスピード重視のハイギヤードにしてるんで加速はイマイチだけど、普段公園のダートなんかで遊ぶときは、ギヤ比を落として最高速よりも加速重視のセッティングにしてますよ～！
撮影した場所は直線が３００ｍほどあって最高速チャレンジにピッタリなんで、最終的には最高速７０ｋｍ/ｈオーバーを目指そうと思いマス！
↓「速ぇ～！」と思ってくれた方は１クリック！
ラジコンを知らない人はピンと来ないだろうけど、３カ月で１３０パックオーバーの走行というのは、公園レーサーにしてはかなりのハイペースだと思いマス！
おかげで、すでにシャーシ２個目だし、タイヤもモーターブラシもかなり消費したし、フロントナックルやリアダンパーステーも折りマシタ。。(遠い目)
しかも、サーキットに行かないマッタリ派の公園レーサーにもかかわらず、走らせる場所によってモーターやギヤ比を変えるなど、そこそこ真剣にセッティングしてるし。。
で、気になる愛車の最高速ですが、ギヤ比と搭載モーターの回転数、タイヤの外径から計算すると、結構なスピードが出てますね～！
（空気抵抗やモーターの効率などを考えない計算上の数値ですが。。）
ノーマルはだいたい２４～２５ｋｍ/ｈくらい。
（コレでも十分速いデス。。）
↓このとき（１月22日走行の動画）は最高速４５ｋｍ/ｈくらい。
で、今はさらにハイパワーなモーターを搭載して、最高速は５６ｋｍ/ｈ！
↓最高速チャレンジの動画はコチラ！
前回の10コマ／秒から30コマ／秒にコマ数を多くして撮影したんで、映像がクリアな分、「上の動画より明らかに速い！」って感じには見えないかも!?
でも実際に見ると結構なスピードですよ～！
なんてったって原チャリとタメ張れマスからね！
今回はトップスピード重視のハイギヤードにしてるんで加速はイマイチだけど、普段公園のダートなんかで遊ぶときは、ギヤ比を落として最高速よりも加速重視のセッティングにしてますよ～！
撮影した場所は直線が３００ｍほどあって最高速チャレンジにピッタリなんで、最終的には最高速７０ｋｍ/ｈオーバーを目指そうと思いマス！
↓「速ぇ～！
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この記事へのコメント
最高速のチャレンジはいいんですが、マシンを壊さずにカメラを撥ねるってことはないですか？？？
Posted by spa at 2010年02月22日 18:52
spaさん
カメラをはねる。。ありますよ何度も（－－）
前回は3度ほど激突してカメラを跳ね飛ばしましたが、今回はコツをつかんだので一度もぶつけませんでした＾＾
丈夫なカメラに感謝です（＾ｖ＾）ｂ
カメラをはねる。。ありますよ何度も（－－）
前回は3度ほど激突してカメラを跳ね飛ばしましたが、今回はコツをつかんだので一度もぶつけませんでした＾＾
丈夫なカメラに感謝です（＾ｖ＾）ｂ
Posted by 乱丸 at 2010年02月22日 20:21
